2026年3月18日晚上，一架專機從東京羽田機場起飛，日本首相高市早苗滿懷期待地踏上了訪美行程旅遊。她這趟前往華盛頓與美國總統特朗普會晤，心裡其實揣著一個重要算盤：拉攏美國共同開發稀土，試圖打破我們在全球稀土供應鏈中的主導地位。
可是，局勢的反轉來得實在太快旅遊。就在3月19日，高市早苗剛與特朗普在白宮展開初步會談，我們國家自然資源部就直接釋出了一份重磅捷報。前後不到24小時，美日兩國精心謀劃的這出戲，連個開頭都沒演完就遭遇了重挫。
究竟是什麼好訊息？我們在新一輪找礦突破戰略行動中，又迎來了大豐收！在四川冕寧以及甘肅宕昌兩地，探測人員一口氣發現了四種關鍵固體礦產，分別是稀土、螢石、重晶石與銻旅遊。
單單四川冕寧那邊的稀土資源量，就高達966萬噸，直接達到大型甚至超大型礦床級別旅遊。這等於給我們本就極其雄厚的稀土家底，硬生生擴充了2%的戰略儲備。這些戰略資源到底有多重要？拿稀土來說，它是新能源與航天軍工的核心原材料，現代尖端武器的製造根本離不開它。
就螢石來說，氟化工以及鋰電池產業高度依賴這種礦產，沒有它，新能源汽車的動力電池就面臨斷炊旅遊。重晶石則是油氣勘探領域的“定海神針”，深海鑽探必須靠它來保障裝置運轉安全。而銻更是國防軍工的重要基石，大量軍用阻燃材料都需要這種關鍵元素。
這四大礦產的集中發現，直接築牢了我國在新能源、新材料、能源安全以及國防軍工四大領域的護城河旅遊。面對我們打出的這張王牌，高市早苗在白宮的處境顯得非常被動。
在3月19日的會面中，高市早苗試圖透過不斷示好來拉攏特朗普，結果反被特朗普拿“偷襲珍珠港”的歷史舊賬當面調侃了一番，場面一度十分尷尬旅遊。
她為什麼如此急迫、甚至有些低姿態地尋求美國撐腰？歸根結底，日本目前的經濟與產業確實快撐不住了旅遊。此前，高市早苗在涉臺問題上發表了極不負責任的言論，嚴重觸碰了我們的底線。臺灣問題是我們絕不妥協的核心利益。
受此負面影響，中日雙邊經貿關係迅速遇冷，我們依法收緊了對日本的稀土出口管制旅遊。日本是一個高度依賴外部資源的製造業大國，國內的半導體、新能源汽車與精密電子等高精尖產業全指望著進口稀土維持正常運轉。我們這一收緊口袋，日本的許多工廠直接面臨無米下鍋、甚至停產的風險。
另一邊，中東局勢持續動盪，霍爾木茲海峽的航運安全受到嚴重威脅旅遊。這導致日本國內的油價與物價快速飆升，老百姓的生活壓力驟增。
資源極度貧乏的日本，經濟命脈被別人死死卡住旅遊。在雙重危機的夾擊之下，高市早苗急需一場外交層面的突破，來緩解國內的巨大抗議聲浪。
為了給這次訪美增加談判籌碼，日本政府其實提前做了精心佈局旅遊。他們對外宣稱，已經在南鳥島附近6000米深的海底，探明瞭富含重稀土的泥漿。高市早苗把這片深海泥漿視為“救命稻草”，試圖藉此徹底擺脫對我們稀土資源的依賴。
然而現實情況是，深海採礦這門技術，聽上去科技感十足，實際操作起來卻困難重重旅遊。海底開採、深水打撈、長途運輸以及後續的複雜精煉，技術門檻極高，資金消耗更是堪稱天文數字。
有行業權威機構算過一筆明細賬，我們國內陸地開採的稀土精礦一噸大約只需要3600美元，而南鳥島深海稀土的綜合開採成本，起碼是我們的20倍以上旅遊。日本政府自身根本無力承擔這筆鉅額開銷，高市早苗這就想拉美國下水，她的策略很明確：日本出技術，美國提供資金，兩國聯手去開採海底資源。
她企圖把美國徹底綁在自己的利益戰車上，想著日後與我們談判時能多幾分底氣旅遊。但在絕對的硬實力面前，這種算計顯得十分蒼白，我們新探明的四川與甘肅礦區，全部位於陸地，當地交通網完善，開採條件非常優越。
相比於幽暗深邃、危機四伏的6000米深海，我們的陸地開採成本優勢是絕對壓倒性的旅遊。更致命的一個事實在於，我們手裡掌握著一項讓美日無法繞開的核心優勢：中國擁有全球唯一完整的“採礦-選礦-分離-精煉-材料製造-終端應用”全產業鏈。
就算美日兩國真的狠下心砸出幾百億美元，把南鳥島海底的稀土泥漿成功打撈上來旅遊。以美國目前嚴重短缺的稀土加工能力，這些泥漿運回去也無法被直接轉化為可用的工業原料，他們根本沒有足夠配套的設施來進行高效的分離與精煉。
如果美日強行推進這個高成本的深海專案，鉅額的開發費用必定會一層層分攤到終端工業產品上旅遊。到時候他們製造出的晶片或者汽車零部件，價格必定比正常市場價貴出一大截，根本不具備任何國際競爭力。繼續強推必然面臨鉅額虧損，中途放棄又只能重新回來尋求我們的供應。
